Muffa per seggiolino auto

Sfida: Componente strutturale di grandi dimensioni che richiede elevata resistenza agli urti; spessore della parete variabile; deve superare i crash test previsti dalla normativa ECE R44/129.

Soluzione: Riempimento sequenziale a più punti per le zone critiche di sollecitazione, iniezione assistita da gas per sezioni spesse al fine di ridurre il peso e i segni di ritiro, progettazione delle nervature tramite analisi agli elementi finiti (FEA).

Risultato: Peso del componente ridotto del 12% grazie all'ausilio di gas, superato il crash test dinamico ECE R44/129, variazione dello spessore della parete inferiore al 3%.